Sur la route des chercheurs d'or


Terre sauvage à l'état pur, le Grand Nord doit sa renommée à ses paysages vierges qui se dessinent entre montagnes escarpées aux pics enneigés, glaciers, toundra, forêts et fjords. En Alaska et au Yukon, l'homme n'a pas encore totalement réussi à s'installer et tout un univers grandiose laisse place à une faune exceptionnelle où grizzlis, ours noirs, baleines, orignaux et loups s'épanouissent librement.
Nous commençons notre périple à Whitehorse, ville mythique de la ruée vers l'or. A la porte de l'Alaska, nous contemplons le plus petit désert du monde. Depuis Skagway, nous traversons un fjord en bateau jusqu’à Haines, petite bourgade nichée sur le bord de l’océan où la culture amérindienne Tlingit bât son plein. Sur les rives du lac glaciaire Kluane, des paysages sauvages s'offrent à nous. En route pour la petite ville portuaire de Valdez où se dessine le majestueux mont Wrangell. Notre bateau nous mène ensuite sur le superbe détroit du Prince William. Arrivés au Parc National Denali, le mont Mc Kinley, plus haut sommet d'Amérique du Nord, se dresse fièrement devant nous au coeur d'un paysage sans fin. Depuis North Pole, nous voyageons sur la route du sommet du monde. Enfin, à Dawson City, nous tentons notre chance en cherchant de l’or à la battée, l’aventure pionnière ultime pour terminer notre périple nordique!

Programme

  • Jour 1 Paris - Whitehorse

    Envol pour le Grand Nord. Arrivée à Whitehorse en soirée, accueil et installation à l'hôtel.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Hôtel

  • Jour 2 Whitehorse - Skagway

    Nous découvrons Whitehorse, la fameuse capitale du Yukon. Parmi les endroits à ne pas manquer, le S.S. Klondike, l'un des derniers bateaux à roues à aubes qui existe encore de nos jours et la visite du Musée Mc Bride. Notre périple débute en début d'après-midi en direction de Skagway. Nous faisons halte à Carcross pour nous balader dans le plus petit désert du monde ! Puis arrêt au lac Emerald surnommé lac "arc-en-ciel" par les locaux à cause de ses couleurs sensationnelles. Skagway, il y a une centaine d'année, était le camp de base de tous les chercheurs d'or qui traversaient le col du Chilkoot. En soirée, nous nous relaxons dans l'atmosphère mythique de la ruée vers l'or dans un des bars historiques de la ville, le Red Onion Saloon, autrefois célèbre maison close.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 3 Skagway - Haines

    Nous partons en bateau sur le fjord Lynn et, avec un peu de chance, nous observons phoques, baleines, aigles à tête blanche et ours bruns géants d'Alaska. Haines est connu pour être le centre culturel des amérindiens Tlingit et il est possible de voir des sculpteurs de totems à l'oeuvre.

    - Transport : Maxivan, Alaska Marine State Ferry
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 4 Haines - Haines Junction

    Nous longeons la rivière Chilkat où des milliers d'aigles à tête blanche se rassemblent pendant la migration des saumons à l'automne. Dans le col du Chilkat, nous visitons la chute Million Dollar Falls au coeur d'un somptueux paysage le long de la rivière Tatshenshini, avant de nous arrêter au village de Klukshu où les locaux pêchent toujours le saumon de manière traditionnelle pendant la migration.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 5 Parc national Kluane

    Haines Junction est la porte d'entrée du Parc national Kluane. Nous établissons notre camp de base sur les rives du lac glaciaire Kluane où nous contemplons des paysages majestueux à perte de vue.

    - 2-3 par jour heures de marche
    - Transport : Maxivan
    - Dénivelé plus : 430
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 6 Parc national Kluane

    Une randonnée pédestre dans une des profondes vallées alpines nous donnera peut-être la chance d'observer des mouflons de Dall, des orignaux, des caribous et des grizzlis.

    - 2-3 par jour heures de marche
    - Transport : Maxivan
    - Dénivelé plus : 430
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 7 Haines Junction - Tok

    Nous longeons la rive du lac Kluane. Le mont Wallace, mieux connu sous le nom de mont Sheep ("mont mouton"), est notre premier arrêt pour observer un des rares mouflons blancs de Dall. Nous traversons la frontière de l'Alaska à Beaver Creek puis continuons notre route vers Tok, ville productrice d'une des meilleures lignée de huskies au monde.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 8 Tok - Valdez

    Départ matinal sur la route Glen qui nous offre une vue magnifique sur le mont Wrangell et nous mène loin au coeur de l’Alaska jusqu'à la petite ville portuaire de Valdez qui se situe dans la magnifique chaîne de montagnes côtière. Les chutes d’eau vertigineuses, les paysages vierges et les sommets enneigés ont fortement contribués à l’appellation populaire de cette région « la petite Suisse ». C'est à Valdez que se termine l'oléoduc trans-Alaska.

    - Transport : Maxivan
    -Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 9 Valdez - Seward

    Nous traversons en bateau le superbe détroit de Prince William, sans aucun doute l'un des plus beaux paysages de l'Alaska. Notre route longe la côte Pacifique dans une région lacérée par les fjords et les glaciers à College Fjord. Le massif du glacier Columbia est l'un des plus spectaculaires sur notre chemin. Nous observons la faune locale: loutres, phoques, lions de mer et baleines si nous sommes chanceux. Retour sur terre où nous nous approchons des glaciers avant de continuer vers le sud en suivant la péninsule de Kenai au milieu des cascades, montagnes escarpées couvertes de neige et forêts de pins.

    - Transport : Maxivan, Alaska Marine State Ferry
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 10 Seward

    Randonnée dans la région de Seward pour observer les glaciers.

    - 2-3 heures de marche
    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 11 Seward - Anchorage

    Nous longeons la péninsule de Kenai dans le Golfe de Cook ("Turnagain Arm"), nommé suite aux vaines tentatives de trouver le fameux passage du nord-ouest. Nous gardons un oeil ouvert pour le béluga blanc qui est souvent aperçu dans le coin, s'ébattant dans les eaux peu profondes. Après-midi libre pour découvrir Anchorage, la plus grande ville de l'Alaska, notamment le lac des Bois. Chaque jour, 800 hydravions décollent et atterrissent à cet endroit en plein centre d'Anchorage. A proximité se trouve le musée de l'aviation où de nombreux avions de brousse légendaires sont exposés. Shopping, détente dans une brasserie locale ou encore visite de centres artisanaux.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 12 Anchorage - Parc national Denali

    En route vers le nord direction le Parc National Denali. Nous voyageons à travers des contrées incroyables et établissons notre camp près de l’entrée du parc.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 13 Parc national Denali

    Au coeur du Parc National Denali se dresse le majestueux Mont McKinley, le plus haut sommet d'Amérique du Nord (6 194 mètres). Nous passons deux jours en bus dans ce parc et, si nous sommes chanceux, nous observons mouflons de Dall, orignaux, caribous et grizzlis.

    - Transport : Bus agréé par le parc national
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 14 Parc national Denali

    Poursuite de la visite du parc.

    - Transport : Bus agréé par le parc national
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 15 Parc national Denali - Fairbanks

    Direction Fairbanks qui se trouve à moins de 200 kilomètres au sud du cercle polaire. Ici la spécialité culinaire est le crabe royal d'Alaska !

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 16 Fairbanks - North Pole - Dawson City

    Nous sommes maintenant arrivés à la plus haute latitude de notre voyage et nous croisons la rivière Tanana, juste à côté de l'oléoduc trans-Alaska. Nous arrivons aussi au mile zéro de la route de l’Alaska, à Delta Junction. Nous nous arrêtons à North Pole, domicile du Père Noël. Ici c’est Noël à longueur d’année! Nous empruntons la route du sommet du monde ("Top of the world Highway") en direction du Canada, en passant à travers la toundra montagneuse subarctique. Nous croisons des petits villages historiques comme Chicken, Action Jackson et Jack Wade avant de traverser Little Gold Creek, la plus haute frontière entre le Canada et les États-Unis. Nous arrivons au fleuve Yukon où nous établissons notre camp en bord de rivière.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 17 Dawson City

    Nous traversons le fleuve Yukon en bateau direction Dawson City, ville historique de la ruée vers l’or et célèbre pour ses nombreuses légendes. Tour de ville: visite des cabanes de Jack London et de Robert Service, théâtre, casino Diamond Tooth Gerties et passage par les ruisseaux Bonanza et Eldorado pour y visiter une mine en exploitation où nous tentons notre chance en cherchant de l'or à la battée. Puis route vers le sommet du "Midnight Dome", une montagne qui nous offre un superbe panorama sur Dawson City. Nous nous promenons dans cette ville mythique où les façades d'époque de la ruée vers l’or ont été parfaitement conservées.

    - 3 heures de marche
    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 18 Dawson City - Dempster Highway

    Nous quittons les prairies du Klondike et installons notre campement près de la célèbre route Dempster: une route de gravier de 730 km reliant l’intérieur du Yukon à Inuvik, au delta du très grand fleuve Mac Kenzie dans les Territoires du Nord-Ouest.

    - 2 heures de marche
    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 19 Dawson City - Dempster Highway

    Nous profitons des magnifiques paysages de la Dempster Highway et campons au pied des monts Tombstone.

    - 4-5 heures de marche
    - Transport : Maxivan
    - Dénivelé + : 610
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 20 Monts Tombstone

    Randonnée dans ce décor remarquable de toundra et de montagnes au coeur d'un paysage lunaire. Nous passons notre dernière soirée en extérieur autour d'un feu de camp.

    - 3 heures de marche
    - Transport : Maxivan
    - Dénivelé + : 640
    - Hébergement : Campement sous tente

  • Jour 21 Dempster Highway - Whitehorse

    Retour à Whitehorse en suivant le puissant fleuve Yukon qui, avec plus de 3500 km de long, est l’un des plus grands fleuves au monde. Le voyage historique des bateaux à roues à aubes fut autrefois interrompu par le fameux et dangereux rapide « Five Fingers » où nous nous arrêtons. Plusieurs vestiges comme les vieux bâtiments, postes de traite et petits villages typiques nous replongent dans la ruée vers l’or. Installation à l’hôtel.

    - Transport : Maxivan
    - Hébergement : Hôtel

  • Jour 22 Whitehorse - France

    Transfert aéroport et envol pour la France.

    - Transport : Maxivan

  • Jour 23 France

    Arrivée à Paris.

    - Vol


A NOTER

Ce voyage a été construit en collaboration avec notre partenaire canadien, afin de vous proposer un plus grand nombre de départs garantis, tout en alliant nos savoir-faire et nos expériences du voyage. Par conséquent vous pourriez retrouver des voyageurs canadiens et d'autres nationalités dans votre groupe.Voyager dans le Grand Nord, c'est partir hors des sentiers battus où l'imprévu est toujours possible. Suivant les conditions météorologiques et opérationnelles, votre guide se réserve le droit de modifier ce programme, pour votre sécurité et celle du groupe.

Remarques sur le niveau

Il ne faut pas oublier que nous sommes dans des régions isolées qui exigent de longues heures de transport. Ce circuit n'a donc pas de dominante marche.

Dates & prix

Départs pour les groupes parlant français :

Pas de départ pour l'instant

Code voyage: GRP-UALAYU

Le prix comprend

  • Transport en minibus et en bateau
  • Hébergement en chambre double à Whitehorse et sous tente en base double 
  • Pension complète sauf à Whitehorse où les repas sont à votre charge
  • Equipement de camping 
  • Encadrement par un guide  francophone 
  • Entrées dans les parcs nationaux

  • Activités suivantes:

>Tour historique de Dawson City et recherche d'or à la battée dans une mine en exploitation
> Entrée au musée de la ville de Dawson City
> Excursions pédestres guidées par un spécialiste (en plus du guide local) dans les parcs Kluane, Denali et dans les montagnes Tombstone de la route Dempster
> Entrée au casino Diamond Tooth Gerties
> Visite du Parc National Denali en bus agréé



Le prix ne comprend pas

À PAYER SUR PLACE


Dépenses personnelles, boissons et pourboires
Repas libres à Whitehorse
Taxe de 6$ environ à la douane aux USA

OPTIONS


Chambre et tente individuelle: 305€

Infos pratiques

Encadrement

Séjour sans accompagnateur avec roadbook (remis avant votre départ). Le roadbook est composé : - d'un descriptif jour/jour - d'une fiche destination - de conseils pratiques pour la conduite - de plans des villes et des parcs - d'un descriptif des activités

Alimentation

Les repas ne sont pas inclus dans votre séjour. Vous pouvez préparer des piques niques le midi et aller au restaurant le soir. Profitez de tous les restaurants et snacks que vous croiserez lors de votre séjour. 

Hébergement

Vous dormez dans des hôtels et motels 2* et 3*. Vous pouvez aussi demander à être surclassé dans des hébergements plus confortables, à l'intérieur-même des parcs à Banff ou choisir l'option camping.

Déplacement et portage

Nous pouvons vous proposer nos services pour les transferts et vous mettre un véhicule de location à disposition (nous consulter)

Budget et change

Les cartes de crédit Visa et Mastercard sont acceptées quasiment partout. Vous pourrez également changer des euros. 1 Euro = 1,45$CAN au 15/5/2016 


Pourboires

Aux États-Unis et au Canada, le service n'est jamais compris dans les prix. Dans les bars, restaurants et tous les endroits où un service vous est fourni, il est attendu que vous laissiez un pourboire compris entre 15 et 20% du montant global. Sachez que beaucoup d'employés dans les métiers de service ne se rémunèrent qu'avec les pourboires (tips). Il serait très mal perçu de ne rien donner, ou de ne pas donner assez. Même lors de paiement par cartes bancaires, vous indiquerez le montant du pourboire que vous souhaitez laisser. Sur ce type de voyage, il est coutume de laisser 6$ par personne par jour pour le guide chauffeur et 20$ par groupe pour les guides de ville. 

Equipement indispensable

Des pieds à la tête

  • Une paire de chaussures chaudes ou une paire de bottes rembourrées
  • Pantoufles ou baskets légères pour le chalet
  • Paires de chaussettes en laine
  • Anorak
  • Pantalon chaud Pull-over chauds ou fourrures polaires
  • Sous-vêtements en fibres techniques fines
  • Maillot de bain
  • Gants, bonnet, écharpe (selon la saison)

Matériel


  • Trousse de toilette
  • Paire de lunettes de soleil
  • Crème de protection solaire (visage et lèvre)
  • Couteau de poche
  •  Lampe de poche ou frontale avec piles de rechange
  • Gourde de 1.5 litres minimum, légère et isotherme.
Vous pouvez prévoir également une poche à eau de 2 litres. Cette dernière a l'avantage de permettre une consommation directe grâce à sa pipette. Vous n'êtes donc pas obligé de tomber le sac à dos pour saisir la gourde. Ainsi vous buvez plus régulièrement et en petite quantité ce qui est conseillé pour une bonne hydratation. Astuce : avoir deux récipients permet de consommer l'un pendant que l'autre est en cours de traitement.

Equipement utile

  • Pochette étanche pour votre passeport et/ou votre carte d'identité
  • Votre permis de conduire, votre carnet de vaccination
  • Votre dépliant assurance voyage
  • Vos devises
  • Votre carte de crédit et vos papiers personnels
  • Sacs plastiques pour garantir l'étanchéité de vos affaires
  • Appareils photos et vêtements
  • Sac à linge sale
  • Boules Quiés
  • Bloc notes et stylo
  • Livre, jeu de carte…
  • Bâtons de marche (facultatifs). Ils sont d'une aide précieuse pour économiser vos genoux à la descente (jusqu'à 30% de votre poids + celui de votre sac sont supportés par les bâtons) et soutenir votre effort à la montée (les bras aident en plus des jambes)
  • Paire de jumelles
  • Appareil photo et chargeur de batterie
  • Adaptateur pour prise électrique

Bagages


Prévoir :
Un sac de voyage souple avec fermeture éclaire latérale donnant plus facilement accès à son contenu qu'un sac marin.Pendant le voyage, il contiendra les affaires que vous n'utiliserez pas pendant la journée un petit sac à dos (contenance environ 40L) pour vos affaires de la journée pull, tee shirt de rechange, gourde, lunettes, pique-nique du midi etc. Au cas où, veuillez à prévoir en cabine de quoi "survivre" les premiers jours en cas de retard de votre bagage en soute (brosse à dent, tee-shirt, chaussures de marche aux pieds etc). 

Passeport

Formalités police : Les informations mentionnées ne sont qu'indicatives pour les ressortissants français. Elles peuvent être sujettes à modification sans préavis de la part des autorités concernées. Il est donc prudent de les vérifier auprès des consulats dans le mois précédent votre départ. Passeport : Valable 6 mois après la date de retour. Dès votre inscription, merci de nous communiquer vos coordonnées de passeport (Nom - Prénom - Date de naissance - N° de passeport - Date d'émission et date d'expiration). Nous en avons besoin pour réserver vos vols intérieurs ou faire les demandes pour les entrées dans certains sites. 

ARRIVÉE AU CANADA OU TRANSIT PAR LE CANADA :
A compter du 15 mars 2016, tout ressortissant français désirant se rendre au Canada ou y transiter par avion devra demander une autorisation de voyage électronique (AVE) avant son départ. L'obtention de l'AVE s'effectue uniquement par le site internet dédié à cet effet (http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp). Au moment de la demande, il est nécessaire d'être muni d'un passeport valide, d'une carte bancaire pour régler les frais obligatoires de 7 dollars canadiens ainsi que d'une adresse électronique. L'autorisation de voyage électronique est valable pendant cinq ans. Liée électroniquement au passeport, l'AVE prend fin à la fin de validité du passeport. Si les demandes d'AVE peuvent être présentées peu de temps avant le départ en avion, il est toutefois recommandé de s'y prendre suffisamment à l'avance. ATTENTION : - dans certains cas, peu fréquents, nous pouvons utiliser des compagnies américaines. Celles-ci font escale aux États-Unis et vous devez donc ÊTRE EN CONFORMITÉ AVEC LA RÈGLEMENTATION EN VIGUEUR EN CAS DE TRANSIT SUR UN AÉROPORT DES ÉTATS-UNIS. - TOUS LES ENFANTS, quel que soit leur âge, doivent disposer d'un passeport individuel. Les enfants inscrits sur le passeport de leurs parents (même si le passeport est à lecture biométrique) devront obtenir un visa.

COMMENT SAVOIR SI VOTRE PASSEPORT EST VALABLE POUR UN TRANSIT VIA LES ETATS-UNIS :
- Passeport ancien modèle (lecture verticale de la page contenant la photo) : Non valable.
- Passeport à lecture optique (lecture à l'horizontale de la page contenant la photo et 2 lignes de codes sous la photo) : Valable si émis avant le 25 octobre 2005. - Passeport délivré entre le 26/10/2005 et le 26/10/2006, valable s'il est à lecture optique avec photo numérique imprimée sur la page d'identification (la photo ne doit pas être collée). - Passeport électronique ou biométrique (lecture à l'horizontale de la page contenant la photo ET SYMBOLE de PUCE ÉLECTRONIQUE sur la couverture en dessous du mot " PASSEPORT ") : Valable. 

D'autre part : - depuis janvier 2009, tous passager se rendant ou faisant escale aux Etats-Unis d'Amérique doivent avoir préalablement rempli le formulaire ESTA sur le site web suivant : https://esta.cbp.dhs.gov/afin de recevoir une autorisation de voyage dans le cadre du programme d'Exemption de Visa. Cette autorisation est valable 2 ans jusqu'à expiration du passeport. Adultes et enfants (quel que soit leur âge) sont soumis à cette procédure. Le formulaire peut être rempli au plus tard 72 heures avant le départ mais il est recommandé de le faire aussitôt le voyage planifié. Ce service est désormais payant : env. 14 USD. Tapez bien l'adresse  car d'autres sites non officiels existent sur la toile et font payer ce service plus cher. Veuillez noter que le programme informatique mis en place par le système ESTA ne permet pas de déterminer si les passeports sont valides pour se rendre aux Etats Unis dans le cadre du Programme d'Exemption de Visa. Le système ESTA enregistre simplement les données du passeport fournies par le voyageur. Il relève de la seule responsabilité du voyageur de vérifier si le passeport répond aux caractéristiques requises (source : Ambassade des Etats Unis en France). Le nom que vous renseignez sur le formulaire ESTA doit être LE MÊME QUE CELUI FIGURANT SUR VOS BILLETS D'AVION et doit (bien sûr) apparaître sur votre passeport. Si le nom utilisé sur le formulaire ESTA est différent de celui de votre billet d'avion, votre embarquement sera refusé par la compagnie aérienne. Notez que l'agence utilisera le nom que vous nous aurez communiqué le jour de votre réservation. Et qu'en cas de changement de nom après cette réservation, des frais pourront vous être appliqués (allant jusqu'à 100% du prix du billet si celui-ci a déjà été émis).

ARRIVÉE AUX USA OU TRANSIT PAR LES USA :
A l'arrivée, les services de l'immigration prendront une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Il faudra patienter derrière la ligne jaune et ne pas la franchir si vous n'y êtes pas invité, cela peut durer un certain temps. Les contrôles de douane se feront au premier point d'entrée sur le territoire (en cas de transit par un aéroport canadien, celui-ci sera considéré comme point d'entrée aux Etats-Unis et la procédure suivante devra être respectée). Un fois l'immigration passée, vous récupèrerez vos bagages sur les tapis roulants et vous devrez vous rendre à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent

Santé / recommendations sanitaires


Pharmacie
Il est recommandé aux participants d'apporter leurs médicaments personnels :
  • Aspirine
  • Antiseptique intestinal
  • Petits ciseaux
  • Tricostéril
  • Crème de protection
  • Solaire visage et lèvres
  • Crème ou lotions antimoustiques

Pensez également à vos pieds : élastoplast, éosine etc.

Recommandations Pas de vaccin exigé. Hygiène L'eau du robinet est potable.

Climat

Le printemps est une saison pluvieuse dans la plus grande partie du Canada. Le jour, les températures montent régulièrement mais les nuits demeurent fraîches. La température moyenne le jour avoisine les 12°C en mars, avril et début mai. L'été commence officiellement le 21 juin mais pour la plupart des Canadiens, juillet et août sont les vrais mois d'été. La température est chaude dans la plupart des régions du pays. Dans le sud, elle se maintient normalement au-dessus des 20°C le jour et peut parfois dépasser les 30°C. L'automne commence en septembre. La température fraîchit et les feuilles de nombreux arbres changent de couleur et tombent. Cette saison peut aussi être très pluvieuse. Dans certaines régions, en particulier dans le nord et en montagne, il peut commencer à neiger vers fin octobre. Le jour, les températures normales varient entre 10 et 12°C dans la plus grande partie du pays.

Electricité

Comme partout en Amérique du Nord, le courant est de 110 volts (60 cycles). Les nouveaux appareils électriques sont souvent capables de s'adapter eux-mêmes au courant 110 volts. Il est préférable de vérifier avant le départ si votre appareil électrique est équipé d'un transformateur de courant. En général, il s'agit d'un boitier noir qui est situé entre la prise électrique et votre appareil. Si votre appareil ne supporte pas le courant 110 volts, il faudra alors vous munir d'un transformateur de courant vendu séparément. Les fiches électriques étant plates, il vous faudra un adaptateur pour pouvoir brancher votre appareil. Vous le trouverez facilement sur place ou avant de partir dans une boutique d'articles de voyage. Un sac étanche de type Zip Lock est un bon moyen de garder son matériel électronique au sec.

Heure locale

Il y a 8h de décalage entre la France et Calgary. Lorsqu'il est midi à Paris, il est 4h du matin à Calgary.

Tourisme responsable

Altai oeuvre depuis toujours pour un tourisme plus responsable et s'inscrit dans une démarche d'organisation de voyages respectant des principes équitables et durables.

L'harmonisation des pratiques assure :
  • Une juste répartition des retombées économiques
  • L'amélioration des conditions de travail des équipes locales et leur sensibilisation à la protection de l'environnement
  • L'information des voyageurs au respect des populations locales et de l'environnement et le recueil de leurs ressentis à leur retour

Adoptez, vous aussi, des gestes simples lors de vos voyages et agissez ainsi en faveur d'un tourisme responsable :
  • Évitez de laisser des déchets derrière vous : déposez les dans des poubelles ou ramenez les avec vous
  • Utilisez l'eau potable avec parcimonie (préférez les douches aux bains et signalez les fuites) et évitez de la gaspiller (préférez les savons biodégradables pour vous laver etc.)
  • Évitez de dégrader des sites culturels : ne touchez pas les statues, ne déplacez pas pierres et objets etc.
  • Préférez les échanges aux dons (des cadeaux trop importants au vu du niveau de vie du pays peuvent déstabiliser l'équilibre économique local)
  • En balade, notamment dans certains écosystèmes fragiles, observez la faune à distance, ne sortez pas des sentiers, limitez le piétinement et ne rapportez pas de « souvenirs » : renoncez à cueillir des fleurs rares, à ramasser des fossiles etc.
  • Dans certains hôtels, vous disposerez d'une climatisation individuelle. Il est vivement recommandé pour éviter la surconsommation énergétique et les émission de gaz à effet de serre de la couper systématiquement lorsque vous n'êtes pas présent dans la chambre.






Erick

Mon agent local
Erick

  • Membre fondateur depuis 20 ans
  • Titulaire d'un certificat universitaire en gestion du développement touristique
  • Instructeur Croix-Rouge Canadienne
  • Formateur en sauvetage en rivière
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Destination
Nord du Canada Ouest du Canada Yukon
Activité
Été Trekking
Durée
23 jours
Groupe
6 à 12 personnes
Code
GRP-UALAYU
Prix
A partir de 3 990 C$
Niveau
2/5
Confort
2/5
Langue(s)
français

Points forts

  • Randonnée au coeur des parcs nationaux Kluane au Canada et Denali en Alaska
  • L'observation du mont Mc Kinley, plus haut sommet d'Amérique du Nord
  • Les paysages de la "Wilderness" et ses grands espaces de toundras, forêts et glaciers
  • Une faune exceptionnelle: grizzlis, orignaux, ours noirs et baleines
Carte - Itinéraire de voyage - Yukon Alaska

Niveau requis


FACILE

Vous pratiquez occasionnellement la marche.
Effort : moins de 5 h de marche par jour.
Si vous êtes en montagne : dénivelés de moins de 600 m par jour en basse altitude.
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